開(kāi)暖風(fēng)也費(fèi)油？那估計(jì)是這個(gè)原因了

立冬已過(guò)，除部分南方城市外，全國(guó)天氣已進(jìn)入氣溫驟降模式。此時(shí)此刻，車內(nèi)的暖風(fēng)已開(kāi)始派上用場(chǎng)了。但部分垃圾車主向小編反映，為什么車子開(kāi)了暖風(fēng)后，百公里油耗增加了1升多？ 聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我很詫異，開(kāi)暖風(fēng)怎么會(huì)增加油耗呢？！目前汽車多采用水暖式和PTC暖風(fēng)裝置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，水暖式用的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，就像暖水袋，而PTC暖風(fēng)裝置則是電熱裝置，就像電熱棒。理論和實(shí)際，都不會(huì)增加油耗。

使用暖風(fēng)的誤區(qū)：請(qǐng)勿開(kāi)啟AC模式，記住這句就夠了。因?yàn)榕L(fēng)不需要空調(diào)壓縮機(jī)工作，開(kāi)了會(huì)讓壓縮機(jī)白白浪費(fèi)功耗。同時(shí)，車剛起動(dòng)的時(shí)候不宜馬上開(kāi)暖風(fēng)，先等發(fā)動(dòng)機(jī)加熱到正常的工作溫度，這個(gè)過(guò)程一般需要2分鐘左右。

開(kāi)暖風(fēng)也需換氣：夏天開(kāi)冷風(fēng)的時(shí)候，我們都知道要時(shí)不時(shí)地切換內(nèi)外循環(huán)來(lái)?yè)Q氣，開(kāi)暖風(fēng)也同樣需要這么做。剛開(kāi)始設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式有助于車內(nèi)快速升溫，隨后按需切換外循環(huán)有助于車內(nèi)空氣流通，霧霾天可忽略。