移動(dòng)式壓縮垃圾廂配套車輛及車廂可卸式垃圾車
一、主要技術(shù)參數(shù)
車廂可卸式垃圾車,是采用東風(fēng)商用車生產(chǎn)的DFL1160BX1V型底盤改裝的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。
二、整車結(jié)構(gòu)形式和工作原理簡(jiǎn)述
1、整車外形
2、主要結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介
車廂可卸式垃圾車采用勾臂式垃圾車全封閉式垃圾箱,并可被吊裝和卸離底盤。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱方便靈活,安全可靠,機(jī)械化程度高等特點(diǎn),因而使其具有較高的工作效率,同時(shí)可防止誤操作,避免事故發(fā)生,并可節(jié)省人力,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式,使其在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
● 垃圾箱
車廂可卸式垃圾車所匹配的垃圾箱為移動(dòng)式水平壓縮垃圾箱,底部裝有四個(gè)腳輪及鎖緊裝置,前部設(shè)有吊環(huán),可被吊裝或卸離車體。
● 拉臂鉤
A 鉤臂 B 抓鉤 C 中部梁 D 液壓自卸鎖 E 伸縮臂油缸 F 液壓箱體橫向鎖 G 后輥輪 H 傾斜臂 I 副梁 J 箱體自卸**托架 K 主油缸
拉臂鉤安裝在汽車底盤上,用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由鉤臂、鉤臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤固定和支撐垃圾箱,并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、鉤臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾。液壓油缸為各動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)部件。勾臂式垃圾車
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的作用是用于實(shí)現(xiàn)垃圾箱的吊裝、卸離和傾卸垃圾。
在鉤臂**油路中加裝了平衡閥,使兩支油缸的舉升力均勻一致,并保持兩支油缸的運(yùn)動(dòng)速度同步。同時(shí)可使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持于任何位置而不會(huì)下沉,使運(yùn)動(dòng)可靠安全。
在鎖緊**油路中,還加裝了液壓鎖,**油缸在運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng),使鎖緊機(jī)構(gòu)工作安全可靠。
液壓系統(tǒng)采用手動(dòng)+電控多路換向閥,可在在駕駛室內(nèi)和車側(cè)操控系統(tǒng)工作。 勾臂式垃圾車
三、拉臂系統(tǒng)性能參數(shù)與關(guān)鍵部件清單
1、拉臂系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
2、關(guān)鍵液壓元件及主要部件清單
四 智能移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)參數(shù):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介:
本設(shè)備由壓縮機(jī)、垃圾箱、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、電氣集成**系統(tǒng)、大翻斗、尾門和尾門啟閉機(jī)構(gòu)等組成,各部分有機(jī)結(jié)合為一個(gè)整體,結(jié)構(gòu)合理,操作使用簡(jiǎn)單方便。
2、各部分結(jié)構(gòu)說(shuō)明
3、技術(shù)參數(shù)
五、移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)介紹及材質(zhì)說(shuō)明
移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備完全采用歐美標(biāo)準(zhǔn)制造,由壓縮頭、箱體、后門鎖緊及密封、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成。具有很高的性價(jià)比。移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備安裝調(diào)試非常方便,對(duì)場(chǎng)地廠房無(wú)要求,可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)。
1、壓縮頭
含壓縮腔、壓縮推頭、液壓系統(tǒng)和電器**系統(tǒng)。設(shè)備處理能力強(qiáng),壓縮力大,循環(huán)時(shí)間短,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
壓縮頭由高強(qiáng)、耐磨耐腐蝕鋼板焊接而成,采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。四周間隙小,防止垃圾在壓縮過(guò)程中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)。
壓縮腔內(nèi)設(shè)置有防垃圾回彈結(jié)構(gòu),防止被壓緊的垃圾回彈;壓縮推板設(shè)計(jì)成雙曲線結(jié)構(gòu),垃圾破碎能力強(qiáng),壓縮比大。
壓縮頭運(yùn)動(dòng)的水平式設(shè)計(jì),后滾輪高于機(jī)頭工字鋼,使得推頭工作中與水平面呈前俯式角度,大大改善了壓縮后腔污水滯留現(xiàn)象,同時(shí)提高了垃圾在壓縮箱體中的流動(dòng)性,使箱體中的垃圾被壓得更實(shí)更充分。
2、箱體
箱體外側(cè)面采用整體無(wú)焊接圓弧結(jié)構(gòu),造型美觀,線條流暢,采用高強(qiáng)度鋼板滿焊而成。箱體內(nèi)外表面都經(jīng)過(guò)噴丸和特殊防銹防腐處理;
在箱體前部設(shè)有污水排放口,左右對(duì)稱布置,垃圾壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的污水可通過(guò)排放口排放到污水溝或指定地點(diǎn)。
3、后門密封及鎖緊 后門為我公司**結(jié)構(gòu),鎖緊可靠,同時(shí),后門結(jié)構(gòu)也便于垃圾在箱體內(nèi)的壓縮。
后門裝有整體迷宮式密封橡膠,雙唇結(jié)構(gòu),具有很好的密封性能,能有效防止污水在壓縮和運(yùn)輸過(guò)程中的滲漏。
4、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)中的電機(jī)、油缸、油泵、閥等關(guān)鍵部件均采用直接進(jìn)口或精選全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以確保產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。
所有液壓油缸都配有特種自潤(rùn)滑軸承,油缸桿件表面內(nèi)置式動(dòng)力單元采用鍍鎳鉻合金處理,具有很高耐磨性和耐腐性,保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長(zhǎng)壽命工作。
5、電氣**系統(tǒng)
電氣**系統(tǒng)采用微電腦**,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)壓縮。
同時(shí),微電腦程序能根據(jù)垃圾壓縮的負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整油缸的動(dòng)作(速度&推力),使垃圾均勻、密實(shí)地分布在箱體內(nèi),從而能使箱體**效率的裝載垃圾。
所有電器零部件完全符合 CE 安全標(biāo)準(zhǔn);采用防水插裝設(shè)計(jì),**臺(tái)可伸縮。
電源插座安裝有相位轉(zhuǎn)換器,可以方便快捷改變電機(jī)的相位。
6、連體料斗
聯(lián)體料斗適合小型機(jī)動(dòng)車如拖拉機(jī)、三輪摩托車等上料,料斗容積大,提升能力強(qiáng),垃圾卸料過(guò)程中,無(wú)垃圾灑落現(xiàn)象。在箱體運(yùn)輸過(guò)程中,料斗隨箱體運(yùn)輸,同時(shí)起箱體密閉的作用。
7、有線遙控裝置
線遙控裝置應(yīng)用于聯(lián)體料斗型移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備上,操作人員距離設(shè)備一定的距離對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作,改善了操作人員作業(yè)環(huán)境。
8、移動(dòng)箱轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)及其優(yōu)越性
1.占地面積小、節(jié)約土地資源,土建無(wú)預(yù)埋件,投資少。
2.壓縮設(shè)備運(yùn)行僅需三相五線電源,清潔高效,節(jié)約能源;專用插頭采用插裝式防水設(shè)計(jì),并配備總**器專用的“鎖匙”,安全運(yùn)行有保障。
3.機(jī)動(dòng)、靈活,適用于各種城市及城鎮(zhèn)垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)需求。
4.壓縮設(shè)備采用目前**的微電腦**系統(tǒng),具有故障自診斷功能,可根據(jù) 不同工況調(diào)節(jié)處理程序,并可將壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況用圖例形象、直觀自動(dòng)顯示在 LED 屏上, 易于快速維修,確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
5.更短的工作循環(huán)時(shí)間,更高的壓縮效率,減少機(jī)箱每日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)降低垃圾運(yùn)營(yíng)成本,一臺(tái)拉臂車輪流轉(zhuǎn)運(yùn)多個(gè)移動(dòng)箱,以配合多個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)需要,因而提高了汽車底盤的使用效率。
6.裝載機(jī)構(gòu)根據(jù)不同機(jī)型可選裝適用于標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶和小板車、小三輪車、拖拉機(jī)、小自卸車的進(jìn)料;其**吸盤機(jī)構(gòu),可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.**后門鎖緊機(jī)構(gòu)與專用密封結(jié)構(gòu),**防漏,無(wú)二次污染,保證在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì) 發(fā)生飄、灑、遺、漏等現(xiàn)象。
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