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吸糞車的方向過重是怎么回事?無動轉(zhuǎn)的除外
吸糞車采用分置式動力轉(zhuǎn)向,動力轉(zhuǎn)向也稱轉(zhuǎn)向加力,它可以減少駕駛員作用在駕向盤上的力。在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向助力器工作正常的情況下轉(zhuǎn)向沉重,說明故障是由轉(zhuǎn)向節(jié),橫直拉桿和前輪定位參數(shù)失準(zhǔn)所致。
汽車的前軸為整體式,工字型斷面,兩端為拳型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)主銷通過錐面裝入孔內(nèi),并與轉(zhuǎn)向節(jié)連接。轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸拳部之間裝有單向推力球軸承,使轉(zhuǎn)向輕便。主銷上下直徑不等,中間呈錐形以防主銷轉(zhuǎn)動,前軸拳部上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)上耳下端間的間隙為0.05-0.08mm。此間隙過大或過小,都會使轉(zhuǎn)向沉重。上間隙可用塞尺檢查,若間隙過大可通過轉(zhuǎn)向節(jié)止推螺塞帶動推力軸承使主銷上移,從而保證此間隙。
前輪定位參數(shù)失準(zhǔn)后,也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象。該車的車輪外傾角為1度,主銷內(nèi)傾角為6度,主銷后傾角為2度。主銷后傾角過大,主銷內(nèi)傾角過大,車輪外傾角過小都將使轉(zhuǎn)向沉重。主銷后傾角是由鋼板彈簧與車架的相互位置來保證的,受汽車的載荷,鋼松彈簧的剛度,車架及支架變形的影響。
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